梁思成学生、著名古建筑学家罗哲文辞世 享年88岁

      奔走抢拍最后的城楼
      跟随梁思成学习的过程中，罗哲文从精神深处，走近了他的老师。
      1950年，27岁的罗哲文结束了对古建筑的学习研究，被调任到文化部文物局任职，成为国家文物局最年轻的古建筑专家。
      北京的城墙被拆掉时，梁思成失声痛哭。“拆城墙就像扒我的皮，抽我的血。”在城墙存废的激烈分歧中，罗哲文曾坚决站在老师一边，公开给予支持。
      他也曾背着一架老式相机奔走于北京各个角落，抢在城墙和城门被拆除之前拍摄了大量照片，直至目前，当年旧城楼的照片大多出自罗哲文之手。
      被问及当时的感受，罗哲文说：“遗憾，实在是伤心呀！”
      多年之后的一次访问中，谈及梁思成曾经的伤心欲绝，罗哲文这样表述：“那时我也算是全国负责古建筑保护的干部了，我提出过意见，也写过报告，我认为梁先生的意见是对的。”
      耗半生心血研究长城
      1952年，时任政务院副总理的郭沫若提出开发长城、向国内外开放的建议。当时的国家文物局局长郑振铎把修长城的任务交给了罗哲文。
      为了方便考察，罗哲文和同事就住在一个简陋的小店里，每天骑着毛驴上八达岭。经过多次实地勘察后，他拿出了八达岭长城维修规划图。为了修旧如旧，他和建筑工人们一起到山沟里收集一块一块塌下的青砖。八达岭长城修复完成并开放后，罗哲文又参加了山海关、嘉峪关等段长城的维护工作。由此，寻访长城遗迹、现场勘测等，为研究、保护、开发利用长城他倾注了半生心血。
      史料记载长城的东起点是丹东鸭绿江边。上世纪50年代末，罗哲文只身来到丹东考察。没有公路，他只能在山道和草丛中跋涉寻觅，结果找了几次都没有结果。一直到上世纪80年代，辽宁省文物考古人员在鸭绿江边找到了虎山遗址。罗哲文得知消息后，数十次前往考察。虽然遗址仅剩有一些残破的墙基、碎石，但根据历史记载和地图对照，又汇集多方专家的论证，最终认定了靠鸭绿江边最近的虎山遗址就是长城的东端起点。
      就这样，用双脚丈量长城的这位老人最终用半生的心血开创了“长城学”。
      “起春秋，历秦汉，及辽金，至元明，上下两千年。数不清将帅吏卒，黎庶百工，费尽移山心力，修筑此伟大工程。坚强毅力，聪明智慧，血汗辛勤，为中华留下巍峨丰碑。
       跨峻岭，穿荒原，横瀚海，经绝壁，纵横十万里。望不断长龙烽垛，雄关隘口，犹如玉带明珠，点缀成江山锦绣。起伏奔腾，飞舞盘旋，太空遥见，给世界增添壮丽奇观。”
      这是早年罗哲文有感而发，为长城而写的一副对联，也是他对挚爱的长城最凝练的表达。也因为这份挚爱，罗哲文被誉为“万里长城第一人”。
      罗哲文生平
      1924年出生，四川宜宾人。1940年考入中国营造学社，师从著名古建筑学家梁思成、刘敦桢等。1946年在清华大学与中国营造学社合办的中国建筑研究所及建筑系工作。先后任职于文化部文物局、国家文物局、文物档案资料研究室、中国文物研究所等。
      生前语录
      俄罗斯作家果戈理说过，“文物”生命的长久，不仅在于存在的时限，还在于对人们的影响，因为文物是历史文化积淀所形成，包含着我们民族文化的基因，经常会拨动我们民族文化的情绪，唤起历史的记忆。从此角度看，文物是鲜活的，“有声有韵”、“有形有神”的客观存在。
      晚年致力大运河申遗
      “对于运河，我是怀着敬畏、爱护的心情做一点工作。”闲不住的罗哲文，最近几年一直致力于推动大运河申遗。他一直认为京杭大运河是自然与人创造的杰作。
      史书记载，当时京杭大运河的终点北京积水潭，帆樯林立，各种货物堆积如山。元、明、清三朝数百年间，国都北京的宫殿、官府等的建筑物资、粮食和人工的供应，文化艺术的繁荣，都靠这条京杭大运河。“漂来的北京城”非常形象地描述了大运河的作用。
      沿着京杭大运河区段考察时，罗哲文看到很多段落，很难分辨人工与自然的界限，到了淮安、扬州、湖州等地段，水网纵横、河渠交错。天工、人巧交融在一起，难解难分。这种独特的美，让他深深着迷。“虽由人作宛自天开。”罗哲文说，这是我国世界遗产特色的突出体现，堪称人类文明进程的标志。
      为了大运河申遗，80多岁的罗哲文一路奔走呼吁。2006年年初，他同郑孝燮和朱炳仁“运河三老”给运河沿岸18个城市(区)写了一封加快“申遗”工作的倡议书。随后，他与文物保护、考古专家，“非遗”、水利史、航运史、城市规划、环保等更多领域的专家学者一起研究、讨论，推进京杭大运河遗产保护。
      停不下来，这是很多罗哲文周边的人最大的感受。“做这个工作很容易钻进去、出不来，而且时间太长，也成为习惯了。”之所以大半辈子情系文保事业，罗哲文说，是咱老祖宗太高明，做出来的东西太吸引人。
      在国家文物局2012年公布的重点工作计划中，完成长城测量和数据公布赫然在列。届时，诸多长城之谜将得以破解。与此同时，重点推动申报世界文化遗产的项目名单中也包含了大运河。
      遗憾的是，老人没能等来最终的结果。