从墙壁到跑车：高速的奔驰艺术

  历经岁月的变迁，原始的四轮马车由原先缓慢笨重的设计，发展成了符合空气动力学且得以急速奔驰的现代汽车。将这种特制款式的汽车结合艺术做为画布，这种类型的艺术诠释，是有史以来的创举。这个灵感的发想与实践，必须归功於Alfred J. Dimora 爵士。

Alfred J. Dimora 爵士十岁开始玩迷你电动赛车时，便展现了对汽车的热爱，这衍伸为之后对车辆的真挚狂热。十三岁时，他梦想打造自己专属的汽车，就像大部分的真挚狂热一样，在梦想实现之前，绝不轻言放弃。

  年轻无畏的初生之犊，14 岁的 Alfred DiMora 在纽约罗切斯特 Gates Chili 郊区的车道，重新打造了残破不堪的 1939 年別克汽车。照片由 Alfred J. DiMora/DiMora Motorcar 提供。

  DiMora 承认在看了十几遍的电影《美国风景画》(American Graffiti,1973) 之后，「陷入疯狂」且深受鼓舞，激励他设计与打造他自己的客制化高性能的汽车。 谁知道在几十年后，他会有幸见到了Bo Hopkins(饰演电影中镇上帮派的头目JOE)，两人成为好友至今。在最近我对BO的访谈中，他说：「以前经常被改装、降低底盘、客制化与强化功能， 且具有独特风格与完整性的汽车，就是现代汽车所缺乏的，现在终于得以重见天日。」

  Alfred J. DiMora 爵士、夫人 Yvonne DiMora、George Barris(著名好莱坞订制车的设计师/打造者)与演员 Bo Hopkins (美国风情画)。

  照片提供：Alfred J. DiMora/DiMora Motorcar

  Dimora开始重建引擎和变速箱，他研究了 30 年代敞篷跑车的相关设计书籍，并参加了焊接和机械师课程。他已经做好逐梦的準备，在十八岁那年，带着一张草图与愿景，以及口袋里的四百元美金，一路从纽约开车到了加州。他的目标是声誉崇隆的圣塔芭芭拉，最初的几个星期就睡在那里的沙滩上。他找到第一份机械师的工作，同时在加油站兼差职，不久之后就在 Clénet Coachworks 公司打造高级豪华汽车，他是公司的创始员工之一。一段时间之后，他便和一群怀有共同雄心壮志，想要打造 Sceptre 6.6S 的小团队，创立了 Sceptre Motorcar Company。第一辆原型车旋即在 1978 年的洛杉矶车展上荣获了「首奖」。

  当时，DiMora 已经能够买断 Clénet Coachworks 公司，并在加州的 Carpinteria 设立自有的工厂。他让Clénet 第 II 代 II Cabriolet 与 Asha 第三代再现风华，同时创造了 Sportster 第四代系列。Clénet 汽车是纯手工打造，并销售给全世界的名流、皇室成员及其他汽车爱好者，藏家包含席维斯史特龙、洛史都华、胡力欧、法拉佛西与约旦的胡笙国王，这还只是其中的几位。

肯‧葛洛斯、杰.莱诺和阿尔弗雷德‧迪摩拉在圆石滩车展上仔细检查Natalia SLS 2 透视图

照片提供： Alfred J. DiMora/DiMora Motorcar

  Clénet 跑车出现在电影或电视影集，像是《家族风云》(Dallas)和《王朝》。里根总统宣布 1986 年是「汽油车百年庆」，而 DiMora 的 Clénet 获选为「官方百年车」。汽车年代 (Automotive Age) 将 Clénet 誉为「驾驶艺术」，而财富杂志则将它称为「美国的劳斯莱斯」;DiMora 与 Clénet 也在同一年双双进入汽车名人堂。

  DiMora 最近开始看见艺术与汽车投资类別的蓬勃发展，因此他想要将两者结合，看看是否会相得益彰，著手拟定结合艺术与汽车界强项的典范。就像 Dale Chihuly 独一无二的手工吹制玻璃艺术，改变了一般颜料与画布艺术平台，根据 DiMora 的专业看法，这项艺术与汽车的创新结合，也将开辟一片新天地。

  经过大量的研究，DiMora 在比佛利山庄的宝胜画廊(X-Power Gallery) 找到台湾艺术家与佛学大师李善单的作品。「李教授被形容为『当代东方毕加索』」 1989 年造访北京时，李教授发现了那些代表中国传统工艺却遭遗弃的百年门环，让他很难过，於是便开始收集这些珍贵罕见的古董，并将它们保存在画布上。这系列的作品就取名为《大将门系列》。

  李善单教授在台湾台北的工作室，以代表中国传统工艺的百年古老狮头门环做为焦点，

  创作「大将门」的画作。照片提供：香华天

  「中国的古董门环自古就是富贵与权势的象征，尤其是以代表皇室的龙与皇室守护者的狮子，是「皇室禁卫军」。李教授说，「我决定在我的创作中使用大量的狮头门环，现在的大将门系列，成为它们的最佳归属。」李教授是世界知名的艺术家，曾经受邀参加第五十三届威尼斯双年展，以及在英国皇家油画家协会令人印象深刻的许多展场和其他众多画廊的展览。

  当 DiMora 看到门环画作充满活力与爆发力的色彩，以及举世无双的特性，他一点都不难想像李教授的图腾能量艺术呈现在 Vicci 6.2 引擎盖与侧面板的画面，而接下来的故事你也知道了。DiMora 也不知道双方会碰撞出什么火花，但是他们首次携手合作，在2014年台北新艺术博览会同时展出李教授在画布与 Vicci 上的油画作品，获得令人惊豔的成功。新的奔驰艺术系列订单随即湧入。买家同时拥有可以掛在墙壁上的原创画作，以及车库里的 Vicci 奔驰艺术。

  群众观赏李善单教授、Alfred DiMora 爵士与 Vicci 6.2 在 2014 年台北新艺术博览会的展出。照片提供：香华天。

  被问到为什么同意将自己的艺术展示在特定的这辆汽车上，李教授回答：「古典与创新的 DiMora Vicci 6.2 本身就是一件艺术品。更重要的是，这辆古典超级跑车展现出胜利者和征服者的意涵，完全符合《大将门系列》作品中帝王与至高无上的精神。」

  李善单教授在 DiMora Vicci 6.2 的引擎盖上绘制草图。之后 DiMora Motorcar 根据草图创造出最终的画作。

  在 Alfred DiMora 爵士与艺术家的第一次会面时，李善单教授跃上 Vicci 6.2 的车顶上，即兴在引擎盖上绘制草图。

  照片提供：香华天。

  DiMora说：「这是历史上第一次，享誉盛名的艺术家和汽车生产制造商共同创造真正的奔驰艺术。我们将联手生产总共 25 台的 Vicci 6.2 帝王艺术跑车，每一辆都会获赠李善单「大将门系列」的原创油画杰作。」

  完工的合作艺术与汽车专案：Alfred J. DiMora 爵士的 Vicci 6.2 与引擎盖上的李教授画作。照片提供：Alfred J. DiMora/DiMora Motorcar。

  DiMora 的奔驰艺术 Vicci 6.2 将于 2015 年 8 月 10 日在 Stanton Center 举办的蒙特利汽车周展出。活动执行总监 Phil Elfstrom 对 DiMora 跑车的评价如下：「在现今的世界，如此顶尖的专业技术是无价的，而如此无庸置疑的独一无二，也是无处可寻的。」

原文：http://www.huffingtonpost.com/bruce-helander/from-walls-to-wheels-driv_b_7624904.html

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作者Bruce Helanderr介绍

  Bruce Helander 是艺术经济学人 (Art Economist) 的前主编，拥有罗得岛设计学院 (Rhode Island School of Design) 的绘画硕士学位，之后他成为教务处的教务长与副处长。他是美国国家艺术基金会的白宫院士，获得纽约艺术基金会的许多补助。身为艺术家，他的作品收藏于五十几家美术馆，包括古根汉博物馆、惠特尼美术馆、大都会艺术博物馆。他的作品之一最近纳入苏富比在演员 Dennis Hopper 地产的拍卖会。他是许多杂志的撰稿人，包括 Art and Living、 ARTnews 与 The New Yorker。他最新出版的书 Learning to See—An Artist’s View On Contemporary Artists From Artschwager to Zakanitch，入选独立奖项的决赛。他最近被纳入佛罗里达州艺术名人堂，这是美国最崇高的艺术与文化荣誉。Helander 现在专注於珊瑚泉美术馆 (Coral Springs Museum of Art) 拼贴绘画回顾展，预计於 2017 年展出，他的拼贴纳入洛杉矶著名的 Blake Byrne 收藏品中的五年巡回美术馆展览。

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